MiQ - Mobilstationen im Quartier

Forschungsstelle

Lehr- und Forschungsgebiet 
Öffentliche Verkehrssysteme und Mobilitätsmanagement (ÖVM)

Prof. Dr.-Ing. Ulrike Reutter

Bergische Universität Wuppertal
Fakultät für Architektur und Bauingenieurwesen
Pauluskirchstraße 7
42285 Wuppertal

Bearbeiter/in

November 2021 - März 2023:
M.Sc. Michael Kaufmann

April 2022 - März 2023:
M.Sc. Marko Sonder

01.11.2021 - 31.10.2022 (WHB), 15.11.2022 - 31.12.2022 (WHK)
M.Sc. Niklas Waldi

01.11.2021 - 30.09.2022 (WHB), 15.10.2022 - 31.03.2022 (WHK)
M.Sc. Meryem Özdemir

 

Zuwendungsgeber

Projektpartner

Wuppertal Institut für Klima, Umwelt, Energie GmbH (Konsortialführer)

Neue Effizienz

Unternehmer/innen der Nordstadt e.V.

 

Internetauftritt

Mobilstationen im Quartier

Abschluss

März 2023

Kurzbeschreibung

Ziel des Projektes ist es, in einem konkreten Modellgebiet transdisziplinär zu erforschen, wie die Mobilität der Menschen im Stadtteil mit Hilfe von quartiersbezogenen Mobilstationen und Quartiers-HUBs verbessert und dadurch der Straßenraum vom motorisierten Individualverkehr und dem derzeit stark zunehmenden motorisierten Lieferverkehr durch Kurier-, Express- und Paketdienste (KEP-Dienste) mit seinen Folgeproblemen für das Quartier und seine Bewohnerschaft entlastet werden kann.

Dafür wird ein Modellvorhaben in der Wuppertaler Nordstadt mit ihren Quartieren Ölberg und Mirke entwickelt, erprobt und evaluiert. Ausgangspunkt dafür ist das 2019 erfolgreich realisierte Pilotprojekt der ersten Wuppertaler Mobilstation im Wohnquartier Ölberg am Schusterplatz in einer Öffentlich-Privaten-Partnerschaft (ÖPP) zwischen der Zivilgesellschaft, privaten Akteuren, Wirtschaft und Stadtverwaltung.

Im Projektzeitraum wird eine quartiersbezogene Mobilstationen als räumlich physischer und digital unterstützter Verknüpfungspunkt für die Verkehrsmittel des Umweltverbundes konzipiert, realisiert und evaluiert und eine zweite Mobilstation zur Realisierung danach vorbereitet. Zweitens wird untersucht, wie die Mobilitätssituation im Quartier durch die Verknüpfung einer Quartiers-Mobilstation mit einem aus dem Stadtteil heraus getragenen, anbieterunabhängigen und lieferdienstübergreifenden Quartiers-HUB verbessert werden kann. Es vereint die beiden verkehrlichen Funktionen Mobilstation und Mikrodepot räumlich, organisatorisch und betrieblich. Durch die Verknüpfung mit weiteren nicht-verkehrlichen Angebotskomponenten wie Poststation, Kiosk oder Lebensmittelgeschäft (z.B. als CAP-Markt) soll es wirtschaftlich tragfähig sein und eine erweiterte Stadtrendite stiften. Grundlagen und konzeptionell-theoretische Betreibermodelle werden im Projekt als Blaupausen entwickelt.

Der ÖVM-Lehrstuhl verantwortet insbesondere die Standortanalyse für zukünftige Mobilstationen in Wuppertal sowie die wissenschaftliche Begleitung des Projektes. Hierbei liegt der Schwerpunkt auf der Prozessevaluation zur Identifikation von übertragbaren Erfolgsfaktoren, aber auch von Hemmnissen, um daraus Strategien zu entwickeln, wie diese überwunden werden können.

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Veröffentlichungen